吉利汽車(0175) 2016 全年業績

 

全新CMA豪華緊湊型整車平台架構

沃爾沃汽車在瑞典哥德堡正式推出全新CMA（Compact Modular Architecture）豪華緊湊型整車平台架構，並展示了未來基於CMA平台架構的兩款概念車。CMA平台架構是由沃爾沃汽車主導，與吉利汽車聯合開發，針對沃爾沃40系列產品線的整車平台架構。而吉利的新品牌Lynk&Co（中文名：領克）亦是由此平台上建造。

基於全新CMA平台架構生產的全新一代40系列車型和吉利的新品牌Lynk&Co，擁有巨大市場潛力。它將為沃爾沃和吉利的新品牌Lynk&Co帶來進一步的規模效益、協同效應以及更精益的製造流程，幫助實現我們第二階段的品牌和商務戰略目標。

中級車基礎模塊架構CMA可實現產品長、寬、高及軸距多個維度尺寸的靈活變換，軸距變化範圍可覆蓋A0/A/B級車型。此外， CMA架構還着眼未來，在主動安全、車聯網、新能源、自動駕駛等領域，以前瞻技術造就LYNK & CO品牌強大的技術優勢。

吉利、Lynk&Co和沃爾沃可以分享同一個整車平台，做到有效的量產，節省成本，提升毛利。

全新CMA（Compact Modular Architecture）豪華緊湊型整車平台架構

吉利希望做到包攬汽車市場高、中、低端的市場。

戰略佈局：

吉利：低至中階市場（國內、南美和非洲市場為主）

Lynk&Co：中階市場（國內市場和歐美市場）

沃爾沃：中至高階市場（國內市場和歐美市場）

在CMA平台上打造的新品牌Lynk&Co

Lynk&Co 01

進入電動車市場

沃爾沃汽車集團研發業務高級副總裁彼得.默騰斯（Peter Mertens）博士說：「未來基於CMA平台架構生產的緊湊型車還將包含插電式混合動力和純電動車型，沃爾沃還將在最強動力Drive-E動力總成中開發三缸發動機序列，支持沃爾沃已經全面開啟的新能源電氣化戰略，這也是CMA平台架構的核心意義所在。」沃爾沃計劃2025年在全球售出約100萬輛新能源車型，成為全球領先的電動車製造商，激動人心的新篇章已經翻開。

對於未來將推出的純電動車型，沃爾沃汽車集團研發業務高級副總裁彼得·默滕斯表示：「基於CMA打造的純電動車，續航里程350公里。」除純電動版外，未來基於全新CMA豪華緊湊型整車架構的產品將以搭載1.5T三缸發動機為主，最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米的動力輸出。

Volvo 是一家具有90年歷史的國際汽車品牌

在2016年第一季度，沃爾沃在全球市場共銷售120,591輛新車，同比增幅達到11.9%，也為完成年銷量80萬輛的中期目標奠定了一定基礎。

富豪汽車（中國大陸譯名：沃爾沃汽車，瑞典文：Volvo Personvagnar）是於1927年在瑞典歌德堡成立的汽車品牌，Volvo為拉丁文，意思為「滾動」，是北歐地區第一個汽車品牌，原為美國福特汽車旗下所擁有的品牌，於2010年3月28日由中國吉利汽車收購其全部股權及其相關資產（包括智慧財產權），使其成為旗下品牌。

Volvo 在CMA平台上打造的新車款

Volvo  XC40

吉利2016全年業績，純利上升126.2%至人民幣51.1億元

二零一六年，本集團主要由於年度銷量大幅增長及產品 組合改善，從而令銷售收益大幅增加，令股權持有人帶 來應佔溢利較二零一五年增加126.2%至人民幣51.1億 元。

 

吉利的大賣的車型

吉利 博越

總結:

吉利在2010年收購沃爾沃，當時被看為中國土豪娶下歐洲美女。其實，筆者認為那是一筆很好的交易，沃爾沃當時需要資金，而吉利需要外國先進的造車技術，二者可以互補不足。7年過後，我認為這是一次很好的文易。

吉利和沃爾沃互補不足，互補優勢。沃爾沃汽車以車輛安全表現優秀而聞名，而吉利新出的汽車，在性能和安全上都遺傳了沃爾沃造車的優良傳統技術，車子亦賣得很好。

所以，筆者長遠是看好吉利的發展  （發展潛力較大），希望將來用買下吉利汽車的股票，為我賺得買下一架Volvo  XC40的金錢，或許這亦是一個很好的期盼吧。:)

資源來源:

https://kknews.cc/car/er2gmn.html

https://kknews.cc/car/jpb95p.html

https://kknews.cc/zh-hk/car/jz6nze.html

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E6%B1%BD%E8%BB%8A

吉利2016年年報