2017年4月29日 星期六

標竿愛股:吉利汽車(0175)


 

全新CMA豪華緊湊型整車平台架構

沃爾沃汽車在瑞典哥德堡正式推出全新CMACompact Modular Architecture)豪華緊湊型整車平台架構,並展示了未來基於CMA平台架構的兩款概念車。CMA平台架構是由沃爾沃汽車主導,與吉利汽車聯合開發,針對沃爾沃40系列產品線的整車平台架構。而吉利的新品牌Lynk&Co(中文名:領克)亦是由此平台上建造。

基於全新CMA平台架構生產的全新一代40系列車型和吉利的新品牌Lynk&Co,擁有巨大市場潛力。它將為沃爾沃和吉利的新品牌Lynk&Co帶來進一步的規模效益、協同效應以及更精益的製造流程,幫助實現我們第二階段的品牌和商務戰略目標。

中級車基礎模塊架構CMA可實現產品長、寬、高及軸距多個維度尺寸的靈活變換,軸距變化範圍可覆蓋A0/A/B級車型。此外, CMA架構還着眼未來,在主動安全、車聯網、新能源、自動駕駛等領域,以前瞻技術造就LYNK & CO品牌強大的技術優勢。

吉利、Lynk&Co和沃爾沃可以分享同一個整車平台,做到有效的量產,節省成本,提升毛利。


全新CMACompact Modular Architecture)豪華緊湊型整車平台架構

吉利希望做到包攬汽車市場高、中、低端的市場。

戰略佈局:
吉利:低至中階市場(國內、南美和非洲市場為主)
Lynk&Co:中階市場(國內市場和歐美市場)
沃爾沃:中至高階市場(國內市場和歐美市場)


在CMA平上打造的新品牌Lynk&Co
Lynk&Co 01


進入電動車市場

沃爾沃汽車集團研發業務高級副總裁彼得.默騰斯(Peter Mertens)博士說:「未來基於CMA平台架構生產的緊湊型車還將包含插電式混合動力和純電動車型,沃爾沃還將在最強動力Drive-E動力總成中開發三缸發動機序列,支持沃爾沃已經全面開啟的新能源電氣化戰略,這也是CMA平台架構的核心意義所在。」沃爾沃計劃2025年在全球售出約100萬輛新能源車型,成為全球領先的電動車製造商,激動人心的新篇章已經翻開。

對於未來將推出的純電動車型,沃爾沃汽車集團研發業務高級副總裁彼得·默滕斯表示:「基於CMA打造的純電動車,續航里程350公里。」除純電動版外,未來基於全新CMA豪華緊湊型整車架構的產品將以搭載1.5T三缸發動機為主,最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米的動力輸出。

Volvo 是一家具有90年歷史的國際汽車品牌

2016年第一季度,沃爾沃在全球市場共銷售120,591輛新車,同比增幅達到11.9%,也為完成年銷量80萬輛的中期目標奠定了一定基礎。

富豪汽車(中國大陸譯名:沃爾沃汽車,瑞典文:Volvo Personvagnar)是於1927年在瑞典歌德堡成立的汽車品牌,Volvo為拉丁文,意思為「滾動」,是北歐地區第一個汽車品牌,原為美國福特汽車旗下所擁有的品牌,於2010328日由中國吉利汽車收購其全部股權及其相關資產(包括智慧財產權),使其成為旗下品牌。

Volvo 在CMA平台上打造的新車款
Volvo  XC40


吉利2016全年業績,純利上升126.2%至人民幣51.1億元
二零一六年,本集團主要由於年度銷量大幅增長及產品 組合改善,從而令銷售收益大幅增加,令股權持有人帶 來應佔溢利較二零一五年增加126.2%至人民幣51.1
 

吉利的大賣的車型
吉利 博越


總結:

吉利在2010年收購沃爾沃,當時被看為中國土豪娶下歐洲美女。其實,筆者認為那是一筆很好的交易,沃爾沃當時需要資金,而吉利需要外國先進的造車技術二者可以互補不足7年過後,我認為這是一次很好的文易。

吉利和沃爾沃互補不足,互補優勢。沃爾沃汽車以車輛安全表現優秀而聞名,而吉利新出的汽車,在性能和安全上都遺傳了沃爾沃造車的優良傳統技術,車子亦賣得很好。

所以,筆者長遠是看好吉利的發展  (發展潛力較大),希望將來用買下吉利汽車的股票,為我賺得買下一架Volvo  XC40的金錢,或許這亦是一個很好的期盼吧。:)



資源來源:
https://kknews.cc/car/er2gmn.html

https://kknews.cc/car/jpb95p.html

https://kknews.cc/zh-hk/car/jz6nze.html


吉利2016年年報

8 則留言:

  1. 我個人認為吉利和比亞迪未來潛力都很大,絕對可以倍升

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  2. 多謝標杆老師 你推介1317後 才注意到有這支好股票
    再經自己分析買入後到現在已有一成升幅 每當心裡有動搖時
    都會看老師的文章 令自己重回價值投資的正軌

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    1. CH 兄, 每個投資都是自己的決定, 那是你的本事!

      加油加油!

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